既有鋼結構遇到下列情況之一時，應進行檢測：
1、鋼結構鑒定；
2、鋼結構抗震鑒定；
3、鋼結構大修前的可靠性鑒定；
4、建筑改變用途、改造、加層或擴建前的鑒定；
5、受到災害、環境侵蝕等影響的鑒定；
6、對既有鋼結構的可靠性有懷疑或爭議。
制作實施階段：對放樣質量進行抽檢；在工件施焊時，加強巡視檢查，對對接焊縫、一、二類焊縫表面質量進行檢查，對全焊透角焊縫、貼角焊縫進行抽檢，根據設計及規范要求對焊縫進行檢測；檢查除銹設備是否符合技術條件，復測預處理質量、粗糙度、除銹是否達到等級，檢查分段工程除銹質量，檢查分段工程膜厚、牢度等質量情況。作為一個跨部門、跨行業、多學科綜合發揮作用的行業，鋼結構在我國發展的前景十分廣闊。對此，我認為針對開發鋼結構用材并開拓相關市場這一目標，有條件的鋼鐵企業應盡早考慮或著手這樣幾個方面的工作：一是開展廣泛深人的市場調研，掌握鋼結構用材的現實需求、潛在需求即供求變化趨勢，特別是要了解不同區域、不同領域對鋼結構用材不同品種需求的市場細分情況，找準市場切入點及目標市場定位；二是以目標市場的需求為導向，確定所要開發的鋼結構用材品種，并依據用戶的需要和鋼結構用材質量、性能逐步升級的要求。三是在條件可能的情況下，發展產品的延伸加工。四是注重適合鋼結構用材經營特點的市場營銷模式的創新與有關企業組成市場聯盟，實現信息共享、資源互通互補、經營行為協調，以解決配套供應問題，并避免不正當競爭和無序競爭。或者發展第三方物流，建立鋼結構用材配送中心，以盡可能低的服務成本滿足不同用戶對品種、規格和批量各不相同的需求；五是加強建筑設計單位、科研單位及施工單位的合作，動態把握隨著建筑設計理念的更新擴展和建筑業的技術進步而引發的對鋼結構用材的鋼質、品種、規格、性能要求的變化，及時跟上建筑業發展前進的步伐。

建設工程鋼結構檢測     
1、鋼結構材料焊接材料及焊接接頭等物理性能（屈服強度、抗拉強度、伸長率、彎曲、沖擊韌性、硬度）  2、 鋼結構構件性能實荷載檢驗（應力應變、殘余應力、承載能力）3、鋼結構無損探傷（超聲波、射線、磁粉、滲透） 4、鋼結構防腐及防火涂裝檢測（防腐及防火涂層厚、附著力）5、 鋼結構的連接性能檢測（摩擦面抗滑移系數檢驗、高強度螺栓連接副扭矩系數和預拉力檢驗、施工終扭矩檢測）6、鋼結構變形檢測（撓度、垂直度、平面彎曲等）7、 移動通信塔桅、廣播電視塔桅等結構安全評估 8、廣告牌安全評估 9、 鋼結構材料化學分析：碳、硅、錳、磷、硫元素分析  10、鋼結構的動力測試鋼筋混凝土現澆屋面板頂：鋼筋混凝土現澆屋面板是目前通用的屋頂構造方式，它是雙向受力構件。符合設計規范厚度與鋪筋密度的現澆屋面板，其承重能力一段均在二級板水平以上。但土厚超過25厘米的靜壓區布置仍不能設在凈空區。雖然四邊均可設置，但其計算考量尺度，應以凈空長寬兩個數據中較短的一個為準，基本比例同上（預制板頂），土厚可參照二級板。至于土厚在15～20厘米的淺土種植區，可在凈空3.3米以下的露臺屋面上任意布置或全覆蓋
現在很多工業廠房都是使用鋼筋，鋼架組成，但是關于安全性，結構是否安全呢？關于鋼結構廠房主體結構形式為鋼結構，基礎形式為淺基礎。 　　 
檢測方案如下： 　　
1．收集設計資料、施工質保資料等相關資料； 　　
2．根據委托單位提供的資料，對建筑物的樓面荷載、使用環境、使用歷史等作全面調查； 　　
3．外觀質量檢測； 　　
4．結構布置檢測，采用卷尺、皮尺檢測該建筑結構軸線； 　　
5．測量主要結構構件幾何尺寸、截面規格； 　　
6．鋼構件涂層厚度檢測； 　　
7．采用超聲波探傷法檢測鋼梁、鋼柱、鋼網架部分桿件的焊縫質量，采取隨機抽測的原則； 　
8．抽查螺栓質量； 　
9．測量角柱的水平位移； 　　
10．根椐上述檢測結果及查閱相關的資料，編制房屋結構安全報告，綜合評定該工程質量及其安全性，并提出相應的處理措施。

在鋼結構工程安裝施工中，選用的鋼材多為低合金高強度鋼，即合金元素含量低于5%，屈服強度為275Mpa以上，而且具有較為理想的成型性、可焊性。與普通的鋼材相比，低合金高強度鋼未經過熱處理、重新熱加工、切削加工，在國內鋼結構工程中的應用較多。在鋼構件制作中，胎架劃線、搭設尺寸，以及鋼構件拼裝操作中的基準線與定位方式等都是質量控制的要素，技術人員應結合相關規范進行嚴格的管控。另外，在鋼構件制作中，其整體穩定性也是必須關注的，長細比λ作為主要的參量，計算公式為：λ=1/r，其中1代表構件的計算長度，r為構件截面的回轉半徑，在計算過程中要注意鋼構件截面的兩個方向軸計算長度有所不同，構件兩端的實際支承與理想支承情況也有所差別，在鋼構件制作過程中必須進行具體的分析。 
鋼結構工程安裝過程中的安全保證措施不管是高空墜落物還是工人自身的墜落，都將直接威脅到生命安全。在鋼柱起吊前必須安裝便于操作人員上下的爬梯，以便于摘鉤及安裝鋼梁時人員的上下。爬梯的安裝一般應根據構件的高度確定，對超過6 m 以上的鋼柱要對爬梯進行綁扎固定。安裝操作人員大部分作業時間均在狹窄的主、次梁上作業或行走，所以必須張掛水平安全網進行防護，水平安全防護網與高空作業人員的防護距離一般不超過 10 m。鋼梁安裝完畢后設置安全繩供人員行走時掛安全帶，這是鋼結構施工中保證作業人員安全的重要措施之一。緊固高強螺栓時，在鋼柱牛腿和鋼梁聯結處設吊籃，施工人員在吊籃里進行高強螺栓聯結和焊接操作。施工人員應隨身佩帶防墜器，防止在上下鋼柱時墜落。高空作業時使用的所有工具都必須拴安全繩，施工人員操作時安全帶必須掛在安全繩子上與鋼梁聯結，以防止發生高空墜落。

鋼結構連接方法，即焊縫、鉚釘、普通螺栓和高強度螺栓連接方法的選擇，應根據結構需要加固的原因、目的、受力狀況、構造及施工條件，并考慮結構原有的連接方法確定。 鋼結構加固一般宜采用焊縫連接、摩擦型高強度螺栓連接，有依據時亦可采用焊縫和摩擦型高強度螺栓的混合連接。當采用焊縫連接時，應采用經評定認可的焊接工藝及連接材料。在建筑工程中，各種類型的鋼筋混凝土結構，其構造是復雜多樣的，鋼筋混凝土結構的變更、追加、加固也成為很平常的問題，通過工程實踐及設計經驗。工程實踐和試驗研究表明：采用碳纖維對鋼筋混凝土柱進行抗震加固；可以有效約束混凝土的變形，增強耗能能力，從而使其承載能力及延性能力有很大的提高，可取得良好的抗震加固效果。碳纖維片材由于其強度高，彈性模量大，用于橫向包裹鋼筋混凝土柱時，可以有效提高柱的承載能力和延性性能， 
鋼吊車梁或類似直接承受動力荷載的構件，其安裝的允許偏差應符合（ G205-2001 ）附表的規定。檢查數量：抽查10%，且不應少于3榀。
      檢查方法：用經緯儀、水準儀、吊線、拉線和鋼尺等檢查。
　　檁條、墻架等次要構件的安裝允許偏差應符合（ G205-2001 ）附表的規定。
　　檢查數量：抽查10%，且不應少于3件。
  　 檢查方法：用經緯儀、吊線和鋼尺等檢查。
　　鋼平臺、鋼梯、欄桿安裝允許偏差應符合（ G205-2001 ）附表的規定。
　　檢查數量：鋼平臺按總數抽查10%，欄桿、鋼梯按總長度抽查10%，鋼平臺不少于1個，欄桿不少于5米，鋼梯不應少與1跑。基礎混凝土強度達到設計要求基礎周圍回填土夯實完畢：基礎的軸線標志和標高基準點齊備、準確。
　　檢查數量：抽查10%，且不應少于3個。
　　檢查方法：用經緯儀、水準儀、水平尺和鋼尺實測。
　　設計要求頂緊的節點，包括上節柱與下節柱、梁端板與柱托板（牛腿、肩梁）等，其接觸面應有70%及以上的面積緊貼，用0.3厚塞尺檢查，可插入面積之和不得大于接觸頂緊總面積的30%；邊緣大間隙不應大于0.8。
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