檢測類型安全質量檢測
服務內容辦理驗廠手續、工業廠房、外資驗廠、外商外企
房屋危險性鑒定應按A、B、C、D 四等級
安全質量檢測可靠性檢測
所在地深圳
收費標準根據實際情況協商
出報告時間3-7天
是否現場檢測是
檢測報告有
檢測方法量尺、探針等
服務合同一式三份
檢測范圍學校/賓館/廠房/小區/民房/幼兒園
檢測項目樓房完損性鑒定,廠房檢測
檢測地區全國
既有鋼結構遇到下列情況之一時,應進行檢測:
1、鋼結構鑒定;
2、鋼結構抗震鑒定;
3、鋼結構大修前的可靠性鑒定;
4、建筑改變用途、改造、加層或擴建前的鑒定;
5、受到災害、環境侵蝕等影響的鑒定;
6、對既有鋼結構的可靠性有懷疑或爭議。
1、構件尺寸及平整度的檢測
每個尺寸在構件的3個部位量測,取3處的平均值作為該尺寸的代表值。鋼構件的尺寸偏差應以設計圖紙規定的尺寸為基準計算尺寸偏差;偏差的允許值應符合其產品標準的要求。梁和桁架構件的變形有平面內的垂直變形和平面外的側向變形,因此要檢測兩個方向的平直度。柱的變形主要有柱身傾斜與撓曲。
2、鋼材銹蝕的檢測
鋼結構在潮濕、存水和酸堿鹽腐蝕性環境中容易生銹,銹蝕導致鋼材截面削弱,承載力下降。鋼材的銹蝕程度可由其截面厚度的變化來反應。檢測鋼材厚度(必須先除銹))的儀器有超聲波測厚儀(聲速設定、耦合劑)和游標卡尺。
超聲波測厚儀采用脈沖反射波法。超聲波從一種均勻介質向另一種介質傳播時,在界面會發生反射,測厚儀可測出探頭自發出超聲波至收到界面反射回波的時間。超聲波在各種鋼材中的傳播速度已知,或通過實測確定,由波速和傳播時間測算出鋼材的厚度,對于數字超聲波測厚儀,厚度值會直接顯示在顯示屏上。
3、連接(焊接、螺栓連接)的檢測
鋼結構的許多質量事故出在連接上,故應將連接作為重點對象進行檢查。連接板的檢查包括:
1)檢測連接板尺寸(尤其是厚度)是否符合要求;
2)用直尺作為靠尺檢查其平整度;
3)測量因螺栓孔等造成的實際尺寸的減小;
4)檢測有無裂縫、局部缺損等損傷。
4、焊縫超聲波檢測
檢測系統及其性能指標超聲波檢測系統包括儀器、探頭、試塊、探頭電纜和耦合劑。在檢測過程中,要求儀器、探頭和探頭電纜匹配良好且性能穩定,滿足必要的檢測靈敏度。
5、涂層厚度檢測常用的涂層測厚儀分為類:①磁力拉出式;②固定探頭式;③電子式。其作用原理都是把涂層作為一層空氣間隙進行測量。

鋼結構的構件用材料主要就是指鋼結構的承重用的材料,根據相應的質量驗收規范規定,對于原材料的檢測,應該有質量方面的書,與設計的要求相符合,如果對鋼材的質量有疑問,要根據國家的相關標準對鋼材進行抽樣檢查。對結構材料進行檢測的主要內容包括:鋼材的工藝性能和使用性能,在使用性能中還主要包括耐久性能和力學性能。鋼材在力學性能的指標上應該與國家相關的標準和規定相符合,根據一系列的實驗結果來獲得,其中主要包括理化性能的檢測、沖擊和韌性試驗、硬度試驗、疲勞試驗、冷彎性能實驗、材料拉伸試驗等。
鋼結構性能實荷檢驗與動測
4.1對于大型復雜鋼結構體系可進行原位非破壞性實荷檢驗,直接檢驗結構性能。結構性能的實荷檢驗可按本標準附錄H的規定進行。加荷系數和判定原則可按附錄H.2 的規定確定,也可根據具體情況進行適當調整。
4.2 對結構或構件的承載力有疑義時,可進行原型或足尺模型荷載試驗。試驗應委托具有足夠設備能力的機構進行。試驗前應制定詳細的試驗方案,包括試驗目的、試件的選取或制作、加載裝置、測點布置和測試儀器、加載步驟以及試驗結果的評定方法等。試驗方案可按附錄H制定,并應在試驗前經過有關各方的同意。
4.3 對于大型重要和新型鋼結構體系,宜進行實際結構動力測試,確定結構自振周期等動力參數。結構動力測試宜符合本標準附錄E的規定。
4.4 鋼結構桿件的應力,可根據實際條件選用電阻應變儀或其他有效的方法進行檢測。

鋼結構穩定性沒計難點及體會
1、目前梁、柱單元理論已成為網殼結構穩定性的研究中的主要研究工具,但是梁.柱單元并不能確實反映網殼結構的受力狀態,因此如何反映軸力和彎矩的耦合效應是目前網殼結構穩定性設計中的主要問題。
2、結構隨機影響分析所處理的問題大部分局限于確定的結構參數、隨機荷載輸入這樣―個格局范圍,而在實際工程中,由于如材料(彈性模量,屈服應力,泊松比等)、桿件尺寸、截面積、殘余應力、初始變形等不確定性會引起結構響應的顯著差異。所以應著眼予考慮隨機參數的結構極值失穩、跳躍型失穩、干擾型屈曲等問題的研究。
3、在統計與穩定性有關的幾何量和物理量時,一般只是根據有限樣本來選擇概率密度分布函數,帶有很大程度上的統計信息局限性,造成對穩定性設計的數據依據不夠準確。因此在統計時,要結合實踐經驗和相關規范確定統計信息的準確性。
4、受彎鋼構件的板件局部穩定有兩種方式:一是以屈曲為承載能力的極限狀態,并通過對板件寬厚比的限制,使之不在構件整體失效前屈曲;二是允許板件在構件整體失效前屈曲,并利用其屈曲后強度,構件的承載能力由局部屈曲后的有效截面確定。對于不考慮屈曲后強度的梁局部穩定,可對梁設置橫向或縱向加勁肋,以解決梁的局部穩定問題,加勁肋按《鋼結構設計規范》(G017―2003)第4.3規定設置;對于組合梁腹板考慮屈曲后強度的計算按《鋼結構設計規范》(G017―2003)第4.4規定執行。

公司成立以來,在廣州、深圳、珠海、陽江、河源、江門、中山、東莞等地開展了多項業務,近10萬宗,面積高達3000萬平方米。內容涵蓋了學校房屋抗震、地鐵沿線等施工周邊、市場改造、加層、房屋質量檢測、房屋結構安全性檢測 、廠房荷載檢測 廠房驗收檢測 等等 公司奉行“求實、創新、、融合”的,用團隊整體智慧和水準,為項目注入行業高度和長遠生命力。公司 是以“檢驗、測試、咨詢”鋼結構承重檢測的為經營方向的立第三方檢測機構。秉承“放心、監理信任、客戶滿意”的服務宗旨,不斷拓展業務領域和服務范圍,提升“房屋安全檢測”的度和美譽度;憑借豐富的檢驗檢測經驗、雄厚的技術實力、全面完善的服務理念,已是廣東省交通、建設工程領域從事試驗檢測技術及咨詢服務的重點骨干企業之一。
鋼結構:以鋼材制作為主的結構,是主要的建筑結構類型之一。鋼材的特點是強度高、自重輕、剛度大,故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜;材料勻質性和各向同性好,屬理想彈性體,符合一般工程力學的基本假定;材料塑性、韌性好,可有較大變形,能很好地承受動力荷載;建筑工期短;其工業化程度高,可進行機械化程度高的化生產;加工精度高、效率高、密閉性好,故可用于建造氣罐、油罐和變壓器等。其缺點是耐火性和耐腐性較差。主要用于重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結構、板殼結構、高聳電視塔和桅桿結構、橋梁和庫等大跨結構、高層和超高層建筑等。鋼結構今后應研究高強度鋼材,大大提高其屈服點強度;此外要軋制新品種的型鋼,例如h型鋼(又稱寬翼緣型鋼)和t形鋼以及壓型鋼板等以適應大跨度結構和超高層建筑的需要。筒體結構:又分筒體結構分筒體-框架、框筒、筒中筒、束筒四種結構。筒體結構由框架-剪力墻結構與全剪力墻結構綜合演變和發展而來。筒體結構是將剪力墻或密柱框架集中到房屋的內部和而形成的空間封閉式的筒體。其特點是剪力墻集中而獲得較大的自由分割空間,多用于寫字樓建筑。
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